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    瀝青砂平常在筑路時壓路機應該如何配合?

    發布時間:2016-05-21 新聞來源:未知瀏覽次數:

      一般情況下,不管是修路,還是做一些路面的修補工作,往往都需要瀝青砂配合壓路機工作,按照相關規定,瀝青砂鋪設過程中,壓路機要在瀝青砂上方反復碾壓3次,必須和原來的路面保持持平,不能夠高于或低于超過兩毫米,這個過程當中全程會有工程監理部門,由于瀝青砂鋪設時有一定的溫度要求,所以必須迅速完成,施工的壓路機以每秒五米的距離,進行壓制3次。

      對于一些塌陷的路面,首先應該有切割機將原來的路面清理,切割掉一些不需要的塌陷邊緣,然后有施工的人員,把它清走,第二步,咱有瀝青砂的相關車輛來到現場,向塌陷的路面傾倒瀝青砂,而此時,壓路機開始第一次壓制,當掉頭之后,開始第二次壓制,隨后再掉頭進行第三次壓制,之后有施工的工作人員根據道路的一些坑高情況,進行小修小補才算工作完成。

      不管是修仙路還是補救路,瀝青砂鋪設之后,壓路機都必須迅速進行壓制,第一次壓制主要是為了保持它的強度,第二次壓制主要是保持他和路面持平,而第三次壓制主要是保持地面沒有輪胎印,保持整體美觀度,3個環節缺一不可,否則驗收過程中,都不可能被通過,這是一項非常專業的過程,如果采用專業的攤鋪設備,可以達到每秒十米的攤鋪速度,但一般情況下這樣的設備只用在新路上不會用在,修補路段的施工之中。

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